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秘訣和教學 >> All Tips & Tutorials 聚焦:內置閃光燈技巧- Part 5

內置閃光燈技巧 #5:後簾同步顯出火紅光跡

以慢速快門拍攝移動中的汽車,頭燈和尾燈的亮光便會留下光跡。如果配合慢速快門打閃光燈,就不但能捕捉到光跡,還能拍到車身,感覺就像科幻電影場景哦!快讀本文,學學後簾同步唄!(撰文: Teppei Kohno)

車與光跡

焦距:18mm(28mm等效)/手動曝光(f/3.5、1秒)/ISO 400/白平衡:自動
閃光燈曝光補償:EV-0.7

後簾同步閃光,能前簾同步所不能

相機默認設定為前簾同步,即內置閃光燈在曝光開始後立即閃光。因此,拍攝時光跡會搶先出現在車子前方,看起來像是在倒車。 

要讓光跡拖在車子後面,讓車子看起來在前進,內置閃光燈就必須設定為後簾同步。閃光燈會在快門關閉前一刻才閃光,捕捉汽車背後的光跡。

失敗例子:前簾同步

光跡在車子前面

光跡在汽車前方,車子看起來好像在後退。

成功例子:後簾同步

光跡在車子後面

頭燈的光顯現車後,看起來車子就像在往前進。

 

一步一步來:運用後簾同步閃光,車子和光跡無一遺漏

拍攝圖解

拍攝步驟
A:設定鏡頭的廣角端。
B:接上三腳架,相機擺放位置越低越好。
C:將相機設定為手動曝光模式
D:曝光設定:   快門速度:1/2到1秒、最大光圈、ISO 自動
E:把閃光燈設定為「後簾同步」。 (詳細說明)
F:先做試拍,如果光跡太短便再把快門放慢。(以下事項必須注意。)

具體解釋如下:

 

設備和拍攝位置 — 廣角鏡頭、三腳架、低角度

— 使用廣角鏡頭從低角度拍攝,拍攝汽車疾馳而過效果更好。
— 接上三腳架,避免相機抖動造成畫面模糊。

還沒有三腳架嗎?這裡教大家如何選擇適合的三腳架

 

曝光設定 — M 模式、慢速快門、最大光圈

— 曝光模式:手動,因為需要自行設定 f 值和快門速度。
— 快門速度:設定介於 1/2 秒到 1 秒,應該就能拍出較長的光跡,但還是要看汽車跑多快。
— 光圈:設至最大,這是夜間拍攝所需。
— ISO感光度:自動。 其餘必要調整就由相機進行。

 

把相機設為後簾同步

*註:不同型號的實際操作程序或會有差別。如有疑問,請查看用戶手冊。


1.按下相機的閃光燈按鈕,接著應該會顯示以下選單。

閃光燈開/關選單

按一下選單按鈕。


2.選擇選單中的「快門同步」。

內置閃光燈設定選單

以下步驟同樣可以來到這張選單: 按選單按鈕——>拍攝選單——>閃光燈操控——>內置閃光燈設定。


3.選擇「後簾」。

快門同步設定選單

拍攝完畢後,最好把後簾設定恢復為「前簾」,免得下次拍攝時忘了,出來的效果可能就不如預期嘍!

 

找出理想的快門速度

後簾同步閃光設定中,閃光燈會在按下快門的片刻後才閃光(即在快門關閉前的瞬間閃光)。因此比起一般的閃光燈設定,想要讓車子定格在所要的構圖位置就有點考功夫了。

要設對閃光的時機,還得看汽車跑多快。拍攝漂亮光跡的關鍵,是在汽車進入構圖前 3-4 米時鬆開快門。當汽車駛近時,閃光燈是否在達到理想構圖時閃光,主要取決於車子的速度,但快門一般設在 1/2 到 1 秒就沒問題了。

失敗例子(1):快門太慢

有光跡,拍不到車子
快門設為 1 秒:

閃光燈閃光太晚,因為快門設得太慢。由於閃光燈在汽車駛出構圖框後才閃光,因此只捕捉到光跡。

失敗例子(2):快門太快

光跡短促
快門設為 1/15 秒:

由於快門速度設得太快,光跡顯得短促。設定較快的快門,就更容易設好閃光燈,在汽車進入構圖時閃光。然而,拍下的光跡會顯得短促而呆板。

 

注意:別讓司機不開心!

在路邊攝影打閃光燈會分散司機的注意力,靠近車子拍攝又反覆打燈就更討厭了。所以,一開始可以先請好朋友開車給自己練習,直到掌握其中竅門為止。

 

深入了解夜間攝影技巧,請參閱:
用於捕捉夜景的實用相機功能
一個地點,兩種觀感:抽象夜景──寧謐vs活力
運用光跡的標準技巧(英文版)
夜間攝影秘訣:如何使用遙控開關防止相機抖動

 


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Teppei Kohno

Teppei Kohno

Teppei Kohno在1976年於東京出生,於明治學院大學社會學系畢業取得社會工作學位,並曾是攝影師Masato Terauch的學徒。他在2003年曾貢獻於攝影雜誌《PHaT PHOTO》的創刊號,其後成為獨立攝影師。作為多本書籍的作者,Teppei Kohno不但會拍攝各種商業照片,還為相機及其他雜誌大量撰文。

http://fantastic-teppy.chips.jp

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