Đua đường trường ngày càng phổ biến trên khắp thế giới. Nhiếp ảnh gia có tác phẩm mà chúng tôi giới thiệu trong bài này đã có mặt trong các cuộc đua đường trường ở trên 40 quốc gia khác nhau, và đã chọn EF70-200mm f/2.8L IS II USM làm ống kính đồng hành. Hãy đọc tiếp khi chúng tôi giới thiệu những tấm ảnh sống động, thực tế về những cảnh được ghi lại trên đường. (Người trình bày: Yuzuru Sunada)
Một ống kính mang lại kết quả xuất sắc ở những điều kiện khắc nghiệt nhất
Đua xe đạp là một loại hình thể thao từng chủ yếu phổ biến ở Châu Âu nhưng hiện nay đã phổ biến ra toàn thế giới, và tôi chụp các cuộc đua đó quanh năm. Đi từ cuộc đua này sang cuộc đua khác, tôi đã có mặt ở khắp 40 quốc gia khác nhau trong 27 năm qua.
EOS-1D X/ EF70-200mm f/2.8L IS II USM/ FL: 105mm/ Manual exposure (f/6.3, 1/640 giây)/ ISO 800/ WB: Auto
Những bông hoa hướng dương hài hòa với cuộc đua Tour de France, được tổ chức vào giữa hè mỗi năm. Tuy nhiên, hiếm khi có cơ hội trong đó tất cả điều kiện tồn tại, thời gian ra hoa, hướng của những bông hoa, thời tiết và phong cảnh.
Khi chụp ảnh một cuộc đua đường trường, tôi thường ngồi sau một chiếc môtô. Cân nhắc những chuyến bay thường xuyên tôi phải thực hiện và không gian hẹp khi chụp từ một chiếc môtô, tôi chỉ có thể mang theo thiết bị hạn chế. Vào năm 2014, tôi bị mất hành lý trong một chuyến đi. Mặc dù tôi lấy lại được chiếc túi sau vài ngày, ống kính EF300mm f/2.8L IS II USM và máy tính dự phòng của tôi đã biến mất. Tôi cho rằng chúng đã bị lấy cắp bởi một trong những nhân viên sân bay, nhưng không thể lần ra thủ phạm vì tôi đã quá cảnh ở quá nhiều sân bay. Rút kinh nghiệm, giờ đây tôi mang theo toàn bộ thiết bị chụp ảnh và hai chiếc máy tính trong hành lý xách tay.
EOS-1D X/ EF70-200mm f/2.8L IS II USM/ FL: 105mm/ Shutter-priority AE (f/10, 1/1,000 giây, EV-0,3)/ ISO 160/ WB: Auto
Các tay đua lập thành nhóm một cách tự nhiên để chống lại áp lực của gió trên đường đua Tuy nhiên, người ta phải tách ra khỏi nhóm và đơn độc chiến đấu để trở thành người chiến thắng.
Bất kỳ khi nào tôi ngồi sau một chiếc môtô, ống kính ưa dùng của tôi hoặc là EF16-35mm f/4L IS USM hoặc EF17-40mm f/4L USM làm ống kính góc rộng, và EF300mm f/2.8L IS II USM làm ống kính zoom tele hoặc EF300mm f/2.8L IS II USM. Đồng thời, tôi sẽ sử dụng extender 1.4x hoặc 2.0x và, khi cần thiết, thêm một chiếc ống kính mắt cá hoặc EF24-70mm f/4L IS USM vào bộ thiết bị cơ bản này. Gần đây tôi cũng đã và đang sử dụng ống kính EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, nó mang lại khả năng khắc họa tốt hơn nhiều so với ống kính tiền thân cùng dải độ dài tiêu cự. Vì vòng zoom xoay mới trên ống kính này đã cải thiện khả năng dễ thao tác của nó, tôi đã và đang sử dụng nó thường xuyên hơn.
Cùng với các ống kính liệt kê bên trên, ống kính mà tôi sử dụng thường xuyên nhất là chiếc EF70-200mm f/2.8L IS II USM. Tôi đã và đang dùng ống kính EF70-200mm từ thế hệ đầu tiên, và thấy rằng chất lượng hình ảnh của mẫu ống kính hiện tại là tốt hơn nhiều so với các mẫu ống kính tiền thân của nó, có lẽ là vì nó được thiết kế để sử dụng với máy ảnh số. Cũng có thể gắn extender vào ống kính này, mặc dù tôi không thường làm như thế. Công tắc chọn AF/MF trên mẫu ống kính trước đây có xu hướng di chuyển khi cơ thể tôi vô tình chạm vào, làm cho tôi cảm thấy căng thẳng khi sử dụng nó. Thậm chí tôi còn tìm cách cắt bỏ phần nhô ra của công tắc nhưng không có tác dụng. Vấn đề này đã được loại bỏ trên mẫu ống kính mới, và giờ đây tôi có thể sử dụng thoải mái.
EOS-1D X/ EF70-200mm f/2.8L IS II USM/ FL: 150mm/ Shutter-priority AE (f/3.5, 1/1,250 giây, EV±0)/ ISO 3200/ WB: Auto
Đối với cuộc đua Tour de France, băng tay màu vàng cho biết ai là đội trưởng. Người đeo băng tay màu vàng trong ảnh này là Chris Froome, là người đoạt giải vô địch lần thứ hai vào năm 2015.
Trong cuộc đua, gặp trời mưa trút nước hoặc tuyết rơi không phải là hiếm. Trước đây, tôi từng dùng bao chống mưa sản xuất ở Úc, nhưng giờ đây không dùng nữa nhờ vào việc ống kính có khả năng chống nước hoàn hảo. Thực ra, trong 10 năm qua, tôi không gặp tình trạng hư hỏng thiết bị do mưa thấm vào thiết bị. Điều kiện này không chỉ áp dụng cho ống kính EF70-200mm f/2.8L IS II USM, mà còn cho tất cả mẫu ống kính cao cấp của Canon.
Với tôi, ống kính EF70-200mm f/2.8L IS II USM là thiết bị không thể thiếu. Ngày càng có nhiều người chụp ảnh các cuộc đua xe đạp, và đôi khi tôi nhận được những câu hỏi về việc nên sử dụng ống kính nào. Tôi luôn khuyên họ nên bổ sung ống kính EF70-200mm, bao gồm phiên bản f/4, vào bộ thiết bị của mình.
EOS-1D X/ EF70-200mm f/2.8L IS II USM/ FL: 200mm/ Manual exposure (f/6.3, 1/800 giây)/ ISO 100/ WB: Auto
Đua đường trường từng là một loại hình thể thao truyền thống ở Châu Âu, nhưng giờ đây nó ngày càng phổ biến trên toàn thế giới. Trong những năm gần đây, cụ thể là, các sự kiện được tổ chức tại Trung Đông đã và đang nhận được nhiều sự chú ý.
EF70-200mm f/2.8L IS II USM
Kết cấu ống kính: 23 thấu kính chia thành 19 nhóm
Số lá khẩu: 8 (khẩu tròn)
Khẩu độ tối đa: f/2,8
Khẩu độ tối thiểu: f/32
Khoảng cách lấy nét gần nhất: 1,2m
Đường kính kính lọc: φ77mm
Kích thước: xấp xỉ φ88,8×199mm
Trọng lượng: xấp xỉ 1.490g
Nhấp vào đây để biết thêm chi tiết
Yuzuru Sunada
Sinh năm 1961 tại Quận Toyama. Làm việc tại Milan, Ý, Sunada chụp ảnh các cuộc đua xe đạp quanh năm. Ông đã có mặt tại 27 cuộc đua Tour de France và xuất bản một số đầu sách.
Digital Camera Magazine
Một nguyệt san tin rằng thú vui nhiếp ảnh sẽ tăng cao khi người ta tìm hiểu càng nhiều về các chức năng của máy ảnh. Tạp chí này cung cấp thông tin về các máy ảnh và tính năng mới nhất và thường xuyên giới thiệu các kỹ thuật nhiếp ảnh khác nhau.
Xuất bản bởi Impress Corporation
