Biểu Đạt Tông Màu Hoàn Hảo & Tăng Màu Đẹp Cải Thiện Cảm Giác Chân Thực của Ảnh Chụp Đường Sắt
Trong chụp ảnh đường sắt, bạn có thể xử lý các đối tượng di chuyển ở tốc độ cao vài trăm kilomet mỗi giờ. Thế giới ảnh đường sắt cung cấp nhiều đối tượng biểu đạt, từ đường cong tuyệt đẹp của thân xe, là tinh túy của trí tuệ con người, đến sự mở rộng của phong cảnh nơi con tàu đi qua, và cảnh con người làm việc ở đó. Ánh sáng và bóng râm, sắt thép và con người, cái tĩnh và cái động. Sức mạnh biểu đạt của một chiếc máy ảnh full-frame là không thể thiếu khi kết hợp các yếu tố đi với nhau vào các tác phẩm nhiếp ảnh của bạn. (Người trình bày: Yuya Yamasaki)
EOS-1D X/ EF16-35mm f/2.8L II USM/ FL: 23mm/ Manual exposure (1/1000 giây, f/6,3)/ ISO 50/ WB: Daylight
Máy ảnh full-frame, cho phép bạn sử dụng độ dài tiêu cự của ống kính mà không cần chuyển đổi, là lựa chọn lý tưởng để kết hợp với một ống kính góc rộng để làm nổi bật hình dáng tuyệt đẹp của chiếc xe lửa. Chúng cung cấp sự hỗ trợ an tâm để tái tạo một phạm vi tông màu rộng ngay cả khi có sự tương phản mạnh về độ sáng.
EOS 6D/ EF17-40mm f/4L USM/ FL: 31mm/ Manual exposure (1/500 giây, f/4)/ ISO 800/ WB: Daylight
Con đường sơn cước bị mây che phủ mang mưa đến khu vực xung quanh. Để tránh làm cho chiếc xe lửa xuất hiện nhòe, tôi đã tăng độ nhạy sáng ISO để có được tốc độ cửa trập nhanh hơn. Tông màu trong ảnh có được không chỉ tinh tế và mượt mà, máy ảnh full-frame, làm tôi ngạc nhiên, cũng thể hiện khả sức mạnh phân giải chính xác của nó với một biểu đạt chân thực.
EOS-1D X/ EF70-200mm f/2.8L IS II USM/ FL: 85mm/ Manual exposure (1/25 giây, f/2,8)/ ISO 3200/ WB: Daylight
Ngay cả ở những ảnh sử dụng độ nhạy sáng ISO cực cao, trong đó độ tương phản có xu hướng trở nên mạnh, sự tăng màu của máy ảnh full-frame vẫn rất mượt. Nó xuất sắc trong khả năng biểu đạt chi tiết và màu sắc của các khu vực bóng râm có khả năng bị mất chi tiết, và thể hiện những ưu điểm của nó nhất là trong chụp ảnh ban đêm.
EOS 6D/ EF70-200mm f/4L IS USM/ FL: 200mm/ Manual exposure (1/125 giây, f/18)/ ISO 200/ WB: Daylight
Bóng và phản xạ ánh sáng trong toa xe lửa tạo thành một sự tương phản ấn tượng. Nhờ vào dãy tương phản rộng, một sự tăng màu phong phú từ bóng đến các điểm sáng đã được tái tạo. Ngoài ra, khả năng phân giải hoàn hảo giúp cho có thể làm nổi bật kết cấu kim loại của chiếc xe lửa.
Nhắm Đến Mục Tiêu Chụp Ảnh Đường Sắt Với Cảm Giác Chân Thực
Ngay Cả Ở Các Điều Kiện Chụp Khắc Nghiệt
Trong chụp ảnh đường sắt, bên cạnh việc trực tiếp chụp hình dáng của toa xe, bạn cũng có thể bao gồm phong cảnh đẹp mà nó đi qua, hoặc làm nổi bật tốc độ hay tác động của nó. Đồng thời, cũng có nhiều kiểu biểu đạt khác nhau để bạn có thể chọn.
Cá nhân tôi, khi xem xét hiệu suất của một chiếc máy ảnh, tôi sẽ chú trọng đến chất lượng hình ảnh. Cho dù bạn đang gặp vẻ đẹp của bốn mùa, hay kết cấu của chiếc xe, sẽ không thể tạo ra những tấm ảnh như mong muốn hay chuyển tải ý định của bạn đến người xem nếu máy ảnh thiếu khả năng phân giải và khả năng tái tạo màu sắc. Không chỉ thế, vì tôi cũng thích chụp ảnh ở các điều kiện mà hầu hết mọi người sẽ tránh, chẳng hạn như các cảnh ngược sáng và cảnh đêm, sự phong phú của khả năng tăng màu trong khi chụp với độ nhạy sáng ISO cao cũng là một sự cân nhắc quan trọng khi tôi kiểm tra chất lượng hình ảnh.
Về thấu kính, có lẽ là do quan niệm phổ biến là các toa xe lửa phải được chụp từ xa, nhiều người sẽ nghĩ rằng ống kính tele được sử dụng thường xuyên nhất. Tuy nhiên, trên thực tế, để làm nổi bật của sự mở rộng hay tạo ra một tác động mạnh, tôi luôn sử dụng một ống kính góc rộng. Đối với tôi, ống kính tôi thường sử dụng là EF16-35mm f/2.8L II USM, ống kính này cung cấp khả năng phân giải phù hợp với chất lượng hình ảnh của máy ảnh full-frame, cũng như góc xem dễ sử dụng. Ngoài ra, với khẩu độ tối đa sáng là f/2.8, ống kính này cũng sẽ là một người bạn đồng hành tiện lợi để đóng băng chuyển động của xe lửa đang chạy ở tốc độ cửa trập nhanh.
Chất lượng hình ảnh của máy ảnh full-frame là rất cao. Thay vì tự giới hạn ở các ảnh đơn giản, hai chiều, tôi nhắm đến mục tiêu nâng cao chất lượng hình ảnh cao này để bao gồm các yếu tố chẳng hạn như gió và âm thanh cùng với đối tượng, nhờ đó làm nổi bật cảm giác chân thực ở người xem như thể họ có mặt tại địa điểm chụp.
EOS-1D X là một máy ảnh phải có cho các tác phẩm của tôi. Hiệu suất chụp liên tục hoàn hảo chắc chắn được hoan nghênh khi bạn chụp xe lửa di chuyển ở tốc độ cao. Không những thế, hiệu suất độ nhạy sáng ISO cao của nó cũng cho phép chụp ảnh rõ nét ngay cả khi thiếu sáng. Kết hợp với khả năng cầm nắm, khả năng dễ thao tác, và chức năng hoàn hảo, EOS-1D X là một máy ảnh hoàn hảo theo cách nào đó.
EF16-35mm f/2.8L II USM là ống kính tôi sử dụng nhiều nhất. Duy trì giá trị khẩu động f/2.8 trong toàn bộ phạm vi zoom, ống kính L này có khả năng tận dụng khả năng phân giải của máy ảnh full-frame độ phân giải cao. Đây là một thiết bị thiết yếu để chụp phong cảnh có xe lửa.
Một trong những ống kính tôi thích là EF70-200mm f/2.8L IS II USM, linh hoạt, có thể được sử dụng để chụp các hình dạng, phong cảnh, chụp nhanh, hoặc tạo ra một ấn tượng mạnh. Ngoài chất lượng hình ảnh cao, tính năng IS cung cấp sự hỗ trợ đảm bảo để chụp ảnh cầm tay. Với hiện tượng lóa và bóng ma tối thiểu, ống kính nào tạo ra những tấm ảnh rõ nét, có độ tương phản tốt ngay cả khi bạn chụp ở điều kiện ngược sáng.
Chức năng máy ảnh tôi thường xuyên sử dụng là ISO expansion. Ví dụ như, khi chụp lia máy ở môi trường sáng, tôi sẽ giảm độ nhạy sáng ISO xuống L để gảm tốc độ cửa trập hầu như không phải giảm khẩu độ. Đồng thời, để đóng băng chuyển động của một chiếc xe lửa đang chạy vào ban đêm, tôi sẽ chọn H để chụp ảnh ở tốc độ cửa trập nhanh nhất có thể.
Yuya Yamasaki
Sinh năm 1970 tại Hiroshima, Yamasaki là đại diện của Railman Photo Office, một thư viện ảnh chuyên chụp ảnh đường sắt. Ông đã và đang sáng tạo các tác phẩm nhiếp ảnh đường sắt từ các góc cạnh phi quy ước với óc nhạy bén có một không hai của mình.
