信不信由您,下圖不是湖泊還是河流的倒影,而是一片水稻田!火車風景攝影師 Hirokazu Nagane 分享他如何拍攝這張照片,同樣的技巧也可拍攝其他背光倒影景觀。(撰文:Hirokazu Nagane, 《數位相機雜誌》)
EOS 5D Mark IV/ EF16-35mm f/2.8L III USM/ 焦距:24mm/ 手動曝光 (f/8、1/800 秒)/ ISO 800/ 白平衡:自動
季節:春天/拍攝時段:傍晚
地點:日本鐵路磐越西線,新潟縣馬下與猿和田車站之間
主要拍攝決定
— 當天時段:傍晚,因為風較小,蒸汽火車也剛好駛過
— 背光:展示美麗的雲彩
— 對稱構圖:倒影更引人注意
— 相機貼近地面:拍進更多倒影
(以下詳細說明每個決定。滾動到頁底,繼續閱讀額外技巧!)
當天時段:傍晚
想拍到水面倒影平如鏡,哪怕一點風都會壞事。拍攝水面倒影最好是在早上和傍晚,因為下午天氣熱,風勢較大。當然,不下雨的話也有幫助。
我計劃好在傍晚拍這張照片,因為可拍到蒸汽火車——SL 「磐越物語號(英文版)」。
光照角度:背光
有的拍攝條件很優越,背光順光拍攝一樣驚艷,這時候就不好選擇。有的場景比較特殊,同一位置能同時將背光和順光場景納入構圖,這樣的情況較少。 上圖中的場景,其實我當時可以選擇要從軌道的哪一邊取景。
上圖背光拍攝,捕捉驚艷的雲霞,火車只顯現剪影。
順光拍攝效果如何?
順光拍攝時,火車閃耀金光。如果雲彩沒什麼特別,我通常會順光拍攝。
提示:背光拍攝的照片,若想顯示雲的細節,在拍攝時稍調低曝光,然後在後製處理時恢復細節。
構圖:對稱
主影像的構圖是上下對稱,把視線吸引到天空與平靜如鏡的水中倒影之間的對稱畫面。我覺得,僅僅拍攝火車和水稻田,照片平平無奇。因此,我通常會多方嘗試,就是要拍出夕陽。
這張採用三分法構圖的照片是在另一天拍攝的。我們的注意力從水中的火車倒影轉向火車的剪影和夕陽晚霞。
提示:使用漸變減光鏡可消除照片上半部分和水中倒影之間的明顯差異。
相機位置:偏低
為了把更多倒影納入鏡頭之中,盡可能把相機靠近地面。我想把火車的倒影拍得更大,但這需要我走下到附近的田埂上,但是稻農會不開心。因此,我只好從馬路上拍攝,把相機盡量靠近地面。
提示:盡可能使用翻揭式液晶螢幕以實時觀景模式拍攝。這樣,拍攝時就不必使出高難度動作,趴著拍啦!
請記住:我們是體諒別人、有公德心的攝影愛好者!
很多攝影人只顧著拍好照片,而忽略了別人和環境。必須時刻注意周圍環境,確保不要擅闖私人地方,或破壞別人的財產。
額外提示:隨機應變
會破壞水面倒影的不只是風。要是我過幾個星期才拍攝,那時稻田裡的秧苗就會長高,擋住水面。
與其強而為之,拍出不滿意的水中倒影照片,那倒不如改變策略,轉拍別的東西。上圖就是權衡拍攝條件後,改為拍攝蒸汽火車頭特寫,專注表現夕陽下泛光的列車。
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關於作者
該月刊相信,學會使用相機的各種功能,便會增加攝影的樂趣。該月刊報道最新相機資訊,並定期刊登各種攝影技巧。
由 Impress Corporation 發行
1974年出生於橫濱。畢業於武藏工業大學(現稱「東京都市大學」)後,跟隨Mashima Railway Pictures行政總裁、鐵路攝影師Mitsuhide Mashima學習。近年參與在攝影雜誌上解釋鐵路攝影技巧及撰寫鐵路攝影指引的工作。他環遊日本拍攝火車,並堅持「拍攝逼真得令人看著便能聽到火車聲的相片」這句座右銘。