您可以透過哪些攝影技巧來拍攝賽車在賽道上飛馳的酷炫照片？賽車攝影師─Hirohiko Okugawa在此與我們分享一些實用技巧。在第一部分中，我們將學習一些提高搖攝鏡頭的秘訣。（撰文：Hirohiko Okugawa，出處為《數碼相機雜誌》的 EOS R7 拍攝指南）

EOS R7/ RF24-105mm f/4L IS USM/ FL: 45mm（相當於 72mm）/快門優先 AE（f/4，1/30 秒）/ISO 100/WB：自動

 

1.經典的搖攝鏡頭

搖攝鏡頭是賽車攝影中最令人興奮的鏡頭之一。這也可能是賽車攝影愛好者在賽道上學到的第一種拍攝類型！

自動對焦 (AF)：主要為單點自動對焦。主題偵測取決於場景

近期，在 EOS R 系列相機（如 EOS R7）上的車輛偵測功能通常都能運作良好，我基本上可把對焦功能交給相機去處理就好。然而，若您和我一樣，喜歡更精確的對焦，您可能更喜歡使用單點自動對焦，並對某些類型的車輛關閉主體偵測功能。

專業提示找到某一特定部分，在您搖攝時集中注意力
車輛偵測功能在尋找汽車方面顯得非常出色，以至於其驚奇誘人。只要搖攝，就能拍攝任何恰好在鏡頭框內的汽車。然而，為了獲得最佳的成功機會，還需找到特定的品項來進行觀察。比如，若您想拍攝方程式賽車，就得找到駕駛員的頭盔。

快門速度：不斷練習，直到您可在 1/125 秒內拍出好照片即可。

以下照片是在不同的快門速度下進行拍攝的，都是在 168 毫米的全片幅等效焦距下進行拍攝的，且都是在同一地點拍攝的，顯示的是鈴鹿賽車場第二彎道的賽車，這是世界上備配標準最高的賽車場之一。  注意快門速度如何改變車體以外的元素外觀，如柏油路面、輪胎、路緣，以及後方觀眾。

儘管焦距和其他因素會影響結果，但相關範例表明，大約 1/125 秒或更慢的速度可增加您透過搖攝鏡頭拍攝出優質相片的機會。試拍一下，然後對您的快門速度做出相應的調整。

1/500 秒

在 1/500 秒時，柏油路面、輪胎、路緣石和觀眾只會產生輕微的運動模糊。完全沒有速度感。

1/250 秒

在 1/250 秒時，車輪的運動清晰可見，但背景元素缺乏速度感。

1/125 秒

在 1/125 秒時，我們開始在輪胎和背景元素中看到充分的運動感。

1/60 秒

在 1/60 秒時，速度感更強。運動模糊程度太高，以至於後方觀眾都難以辨認。

專業提示一有機會就多拍幾張照片，就能熟練搖攝鏡頭拍攝技巧
練習透過搖攝鏡頭進行拍攝的技巧。您將更加熟悉如何適當地移動相機，以及達到預期效果所需的快門速度。您練習得越多，就越快進步！

連續拍攝呢？

當然，一台具有快速連拍速度的相機，將有助於提升您的成功機率。在為專業動作攝影設計的相機上，如 EOS R7，您可用電子快門拍攝速度達到 30 幀/秒，此為機械快門最大 15 幀/秒的兩倍。假設成功率相同，您有可能實現兩倍的成功拍攝數量！

然而，電子快門也有潛在問題，如滾動快門失真，所以要有選擇性地善加運用其場景。（本節有關於避免滾動快門明顯畸變的提示）。科技提升了便利性，但建立您本身的技能和技術將幫助您成長為一名攝影師。

另請參閱：
快門模式和連續拍攝模式：什麼時候用哪個？

您可能還想嘗試啟用預拍攝的 RAW 連拍模式 - 這可在您釋放快門之前記錄下 0.5 秒的時刻！您也可以試試！深入瞭解更多資訊：
相機常見問答集 (FAQ)：何謂 RAW 連拍和預拍？

 

構圖：保持精簡即可；考慮構圖時，也要注意裁剪部分

搖攝是一項極具挑戰性且須大量練習才能掌握的技術。為了在您還是新手時增加您成功的機會，您應該盡可能簡化構圖和鏡頭運動。無須過度思考構圖：只需在搖攝時使汽車清晰呈現即可。若您無法將汽車完全保持在畫面中心，那也沒有關係！只要在前方或後方保有充分的剪裁空間即可。

裁剪後的圖片看起來更有衝擊感。

在圖像品質下降之前，您可以裁剪的程度取決於您所使用的最小解析度，以及您相機的最大解析度。3250 萬畫素的 EOS R7 可拍攝出 6940 x 4640 像素的圖像，這比 4K 解析度大得多。

另請參閱：
選出最佳作品：體育攝影的照片剔除和編輯撇步

專業提示簡化鏡頭運動
若您想拍攝左角，例如，您可嘗試拍攝兩個需要在不同方向上進行搖攝的鏡頭：一個是汽車進入角落（從左到右的搖攝鏡頭），另一個是汽車離開角落（從右到左的搖攝鏡頭）。這樣做比較複雜，且會增加您失敗的機會。相反，您可直接在出口處進行拍攝。適應這種運動較為容易。

 

2.升級：超慢速快門搖攝

EOS R7/ RF24-105mm f/4L IS USM/ FL: 45mm（相當於 72mm）/快門優先 AE（f/13，1/15 秒）/ISO 100/WB：自動

在您更熟練地掌握搖攝技術後，您可透過使用更慢的快門速度，如 1/30 秒或甚至 1/15 秒，來挑戰您的技能。這將在周圍環境中產生驚人的運動模糊狀態，所以要透過更寬泛的拍攝來給予強調，使其得以在畫面中佔據更多位置。

主要挑戰：運動模糊增多，銳利區域變小

在慢至 1/30 或 1/15 秒的快門速度下，車輛運動將導致車輛的前方和後方出現更多的運動模糊狀況。換句話說，車輛的一小部分會顯得相對清晰。

在上方 1/15 秒的圖像中，只有門板的一部分沒有運動模糊的狀況。

最佳時機：在轉彎線的內側階段

車輛直行時，或在轉彎時的外線，無運動模糊區域顯得最小。為了在極慢的快門速度下獲得更大的成功機會，請在車輛處於轉彎線的內側時進行拍攝。

轉彎線是車輛在轉彎時的路徑。雖然實際的軌跡取決於各項因素，但轉彎線通常包括從賽道的外線開始，向內轉，並在接近頂點時接觸到賽道的內側，然後向賽道的外線駛出。

專業提示將顯示效能變更為「順暢」

像 EOS R7 這樣的相機提供了一個「順暢」的顯示設定，其顯示速率高達 120 幀/秒，這可以在搖攝過程中提供了更平滑的預覽畫面。較慢的預設設定在搖攝高速移動的主體時可能會顯得非常生硬。

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請繼續關注第二部分，我們將學習到更多的賽車攝影技巧及實用的相機功能！

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