在第 1 部分中，我們學到一些更好地調整賽車運動鏡頭的技術。 在本文的第 2 部分中，我們將詳細介紹兩種特別具有挑戰性的鏡頭類型及相關的技巧和技術。 （撰稿：Okugawa Hirohiko, EOS R7 拍攝指南－數位相機雜誌）
EOS R7/ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM/ FL: 164mm（相當於 262mm）/快門優先 AE（f/5, 1/30 秒）/ ISO 100/ WB: 自動
3.加入一輛反向行駛的車輛
正如我們在第 1 部分所看到的那樣，平移鏡頭所傳達出來的速度感並非來自車輛，而是來自周圍元素的動態模糊。任何與您平移方向反向的東西都會比靜態元素（如風景）產生更多的運動模糊，從而給人一種速度更快的印象。抓準機會，把畫面拍得更寬敞一些，把第二輛車放在你的框架內，就像我在上方圖片中做的那樣。
一輛車
兩輛車
前景中的第二輛車構圖看上去更加有趣且盡顯動態。
專業技巧 1：試想一下比賽的特點—例如，參賽車輛的數量等等。
為了捕捉賽車的場景，你需要兩輛車輛朝相反方向移動，且兩者需足夠接近，以便在同一畫幅中被鏡頭捕捉。這樣做的部分原因與運氣有關，但一些賽車特性可提升您的機會：
-許多車輛參與
-需要在賽道上進行更多回合
如果參與比賽的車輛很少，無論你多麼耐心地等待，機會都不會到來! 超級GT跑車就是一個通常能同時滿足這兩個條件的例子。
專業技巧 2：簡化即時視圖顯示
你可以更專注於規劃影響你成功的機會。
我發現這有助於我從顯示器上刪除所有不必要的資訊。您可前往「射擊資訊顯示」選單。
我所留下的一個顯示元素是 3x3 網格，這有助於我確保地平線平直。EOS R 系統中，無反光鏡相機的優勢之一在於，其可在取景器中顯示網格!
4.正面拍攝，定格細節 - 在 S 曲線上
EOS R7/ RF100-500mm f/4.5-7.1L IS USM/ FL: 300mm (相當於 480mm )/快門優先AE (f/5.6, 1/800 秒，EV -0.3)/ ISO 320/ WB: 自動
到目前為止，我們分享的三種技術，包括第 1 部分中的兩種，都使用到慢快門速度的平移技術。我們的最後一項技術正好相反—我們用快速的快門速度凍結車輛。我們的目標不僅僅是拍攝車輛在運動中的任何鏡頭，而是拍攝車輛在 S 型彎道或其他彎道中行駛時的正面鏡頭。
*彎道：這是一段具有挑戰性的賽道，有幾個緊繃的連續彎道。
無反光鏡相機引領革新
無反光鏡相機增加了在S型彎道和各種彎道上正面拍攝的可能性。
在數位單反時代，自動對焦覆蓋範圍非常有限，大多數攝影師會使用單點自動對焦來確保在此場景中獲得最佳對焦效果。然而，這也表示，我們必須選擇我們想要在框架中包含的剪輯點（位於左側或右側），並放棄另一個。
但在像 EOS R7 這樣的相機上，主體追蹤速度夠快，也足夠可靠，可以跟上車輛在一系列轉彎中行駛的速度。我們現在可以充分利用每一次攝影或拍照的機會。
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相機常見問題解答：使用無反光鏡相機構圖更容易嗎？
佳能技術解釋：何謂雙像素CMOS自動對焦？
專業技巧：使用安全移位功能自動處理劇烈的亮度波動
即使您的鏡頭光圈有限，也要控制好快門速度和 ISO 感光度
使用半自動曝光模式，例如快門優先 AE (Tv) 模式，可讓我專注於創作。我可以控制快門速度，相機可調整其他設定以確保曝光正確無誤。我可以手動設定 ISO 感光度，以確保盡可能少的顆粒，並獲得最清晰的細節。
然而，當亮度在連拍序列中劇烈波動時 (比如在圖像中)，而你已達到或接近最大光圈設定時，你仍然可能會拍出曝光不足的照片。
Safety Shift 是一項實用的解決方案。當您使用半自動模式時，由於檔位限制，圖像曝光不足或曝光過度，其可覆蓋手動設定的曝光設定，以確保曝光正確無誤。
安全移位功能位於更高階的相機橙色選單之中。
我對安全檔功能做出設定來調整 ISO 感光度。
將安全切換功能與電視模式相結合，我可以完全控制快門速度，此不同於「ISO 自動快門時的最低快門速度」設定。相機只有在無法達到正確曝光所需的設定時才會增加 ISO 感光度。其餘時間，相機都會使用我所設定的數值。
4B (變化)：後視攝影
EOS R7/ EF300mm f/2.8L IS II USM/ FL: 300mm (相當於 480mm )/快門優先AE (f/3.5, 1/800 秒，EV -0.3)/ ISO 100/ WB: 自動
在後視攝影鏡頭中，那輛車突然衝進畫面。與車輛朝你移動的正面拍攝相比，這使其在傳統上對攝影師和相機來說都更具挑戰性。
技巧：記得打開主體追蹤功能!
在像 EOS R7 這樣的無反光鏡相機上，主體追蹤功能使拍攝清晰、精確的照片變得容易得多。當「偵測主體」選單中啟用車輛優先模式時，追蹤框架會在車輛進入畫面的那一刻出現在車輛上方!
至於這張照片，我不需要重新構圖來追蹤車輛—相機會在畫面中一直追蹤車輛，即使其向左或向右導航亦然。這是舊式單點自動對焦方法所無法實現的。
亦請參閱：
解讀 EOS R3 的自動對焦功能
額外知識：賽車比賽使用哪種鏡頭？
RF 鏡頭最適合在 EOS R 系統相機上最大化自動對焦效能和速度。長焦變焦鏡頭為從軌道的任一端取景提供了最大的彈性。
這裡有兩個優秀的 RF 長焦變焦鏡頭。兩者都配備了三腳架支架，並與擴展器 RF1.4x 和擴展器 RF2x 相容，從而額外的覆蓋範圍。
RF100-500mm f/4.5-7.1L IS USM 涵蓋了您想在賽車運動中捕捉的大部分場景。在 APS-C 相機上，其可提供 160 到 800mm 的全片幅等效焦距。
如果你經常在室內或弱光下拍攝，快速、恆定光圈 RF100-300mm f/2.8L IS USM 是一項很好的投資。在 APS-C 相機上，其提供 160 到 480mm 的全片幅等效焦距。透過擴展器，其可確保在擴展器 RF1.4x 和 f/5.6 與擴展器 RF2x下，最大光圈可達 f/4。
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該月刊相信，學會使用相機的各種功能，便會增加攝影的樂趣。該月刊報道最新相機資訊，並定期刊登各種攝影技巧。
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