ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ

หรือค้นหาโดย

หัวข้อ

Article
Article

Article

e-Book
e-Book

e-Book

Video
Video

Video

Campaigns
Campaigns

Campaigns

Architecture
กล้องคอมแพค

กล้องคอมแพค

Architecture
DSLRs

DSLRs

Architecture
การถ่ายวีดิโอ

การถ่ายวีดิโอ

Architecture
ภาพดาราศาสตร์

ภาพดาราศาสตร์

Architecture
กล้องมิลเลอร์เลส

กล้องมิลเลอร์เลส

Architecture
ภาพสถาปัตยกรรม

ภาพสถาปัตยกรรม

Architecture
เทคโนโลยีของแคนนอน

เทคโนโลยีของแคนนอน

Architecture
การถ่ายภาพในขณะที่มีแสงน้อย

การถ่ายภาพในขณะที่มีแสงน้อย

Architecture
การสัมภาษณ์ช่างภาพ

การสัมภาษณ์ช่างภาพ

Architecture
ภาพวิวทิวทัศน์

ภาพวิวทิวทัศน์

Architecture
การถ่ายภาพมาโคร

การถ่ายภาพมาโคร

Architecture
การถ่ายภาพกีฬา

การถ่ายภาพกีฬา

Architecture
การถ่ายภาพท่องเที่ยว

การถ่ายภาพท่องเที่ยว

Architecture
การถ่ายภาพใต้น้ำ

การถ่ายภาพใต้น้ำ

Architecture
แนวคิดการถ่ายภาพและการประยุกต์ใช้

แนวคิดการถ่ายภาพและการประยุกต์ใช้

Architecture
การถ่ายภาพสตรีท

การถ่ายภาพสตรีท

Architecture
กล้องมิเรอร์เลสแบบฟูลเฟรม

กล้องมิเรอร์เลสแบบฟูลเฟรม

Architecture
เลนส์และอุปกรณ์เสริม

เลนส์และอุปกรณ์เสริม

Architecture
Nature & Wildlife Photography

Nature & Wildlife Photography

Architecture
การถ่ายภาพพอร์ตเทรต

การถ่ายภาพพอร์ตเทรต

Architecture
การถ่ายภาพกลางคืน

การถ่ายภาพกลางคืน

Architecture
การถ่ายภาพสัตว์เลี้ยง

การถ่ายภาพสัตว์เลี้ยง

Architecture
โซลูชั่นการพิมพ์

โซลูชั่นการพิมพ์

Architecture
รีวิวผลิตภัณฑ์

รีวิวผลิตภัณฑ์

Architecture
การถ่ายภาพงานแต่งงาน

การถ่ายภาพงานแต่งงาน

เคล็ดลับและบทเรียน >> เคล็ดลับและบทเรียนทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการตั้งค่ากล้อง #19: วิธีถ่ายภาพรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ให้น่าประทับใจด้วยการถ่ายภาพต่อเนื่อง

2016-11-17
1
2.01 k
ในบทความนี้:

การถ่ายภาพต่อเนื่องเป็นเทคนิคพื้นฐานที่ใช้ถ่ายภาพรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ บทความนี้จะบอกวิธีที่คุณสามารถปรับปรุงเทคนิคเพื่อให้ได้ภาพถ่ายที่ดูน่าประทับใจยิ่งขึ้นได้ (เรื่องโดย Hirokazu Nagane)

 

ฉาก 1: วิธีถ่ายภาพขบวนรถจักรไอน้ำที่มีหมอกควันให้ดูสวยงามมากที่สุด

ภาพที่ดีที่สุด: EOS 7D Mark II/ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM/ FL: 241 มม. (เทียบเท่า 385 มม.)/ Manual exposure (f/7, 1/400 วินาที)/ ISO 1000/ WB: เมฆครึ้ม

 

ขบวนรถจักรไอน้ำ SL Banetsu Monogatari วิ่งไปตามเส้นทางรถไฟสาย Banetsu-West ซึ่งวิ่งระหว่างฟุกุชิมะและจังหวัดนีงะตะของญี่ปุ่น เพื่อเก็บภาพบรรยากาศชวนให้รำลึกถึงอดีตของขบวนรถจักรไอน้ำ ผมได้พบทางเข้าอุโมงค์ที่ก่อขึ้นด้วยอิฐวางเรียงซ้อนกันอยู่ตามธรรมชาติ ภาพนี้ถ่ายที่บริเวณที่ปลอดภัยก่อนถึงทางโค้งในทางรถไฟ ผมพยายามที่จะถ่ายภาพด้านหน้าของขบวนรถไฟด้วยเลนส์เทเลโฟโต้

ขบวนรถจักรไอน้ำเปรียบเสมือนสิ่งมีชีวิต ดังนั้น ในทุกๆ ภาพที่มีขบวนรถเป็นส่วนประกอบจึงทำให้ภาพมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผลต่ออารมณ์ของภาพเปลี่ยนแปลงไปตามรูปทรงของควัน เนื่องจากเราไม่สามารถคาดเดาการเคลื่อนที่ของควันได้ เทคนิคพื้นฐานจึงเป็นการถ่ายภาพหลายภาพด้วยกล้องที่มีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพต่อเนื่องที่ดีเยี่ยมเพื่อให้ได้ช็อตที่สมบูรณ์แบบเพียงช็อตเดียว

ขณะที่ขบวนรถจักรไอน้ำกำลังเคลื่อนที่เข้าหากล้อง คุณอาจอยากลองใช้ AI Servo AF ดู แต่เนื่องจากขบวนรถไฟเคลื่อนออกจากอุโมงค์ที่มืดสนิทอย่างรวดเร็วและกะทันหัน คุณอาจเสี่ยงที่จะพลาดช่วงเวลาสำคัญได้หากทำเช่นนั้น แม้กระนั้น หากว่าคุณเตรียมกล้องของคุณให้พร้อมสำหรับจับโฟกัสขณะที่รถไฟเคลื่อนขบวนเข้ามาที่จุดโฟกัสพอดี ทุกอย่างก็จะไม่มีปัญหา

เพื่อให้ได้ภาพที่ดีที่สุด คุณจำเป็นจะต้องเลือกภาพจากหลายๆ ภาพที่ถ่ายไว้อย่างต่อเนื่องเมื่อขบวนรถจักรไอน้ำปรากฏขึ้นที่อุโมงค์ ซึ่งคุณจะบอกได้โดยการเปรียบเทียบภาพ 1 เฟรมทั้งก่อนและหลังภาพถ่ายที่ดีที่สุด

1 เฟรมก่อนภาพถ่ายที่ดีที่สุด: ควันมีปริมาณไม่มาก

 

1 เฟรมหลังภาพถ่ายที่ดีที่สุด: อิฐที่วางซ้อนกันและไม้เลื้อยมีควันปกคลุมมากเกินไป

 

ฉาก 2: วิธีถ่ายภาพรถไฟให้ดูน่าประทับใจโดยใช้เลนส์มุมกว้าง

EOS 7D Mark II/ EF16-35mm f/4L IS USM/ FL: 19 มม. (เทียบเท่า 30 มม.)/ Manual exposure (f/5.6, 1/6,400 วินาที)/ ISO 1000/ WB: แสงแดด

 

ผมใช้ EOS 7D Mark II ร่วมกับเลนส์ที่เทียบเท่า 30 มม. เพื่อถ่ายภาพขบวนรถไฟ Narita Express ขณะถ่ายภาพฉากดังกล่าว รถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงมาก ดังนั้นจึงควรเลือกใช้กล้องที่มีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพต่อเนื่องที่ยอดเยี่ยม ด้วยความสามารถในการถ่ายภาพที่ 10 fps ผมพบว่า EOS 7D Mark II นั้นเหมาะจริงๆ สำหรับการถ่ายภาพแบบนี้ (ต่อไปนี้เป็น บทความเจาะลึกเกี่ยวกับสมรรถนะของกล้อง EOS 7D Mark II ในการถ่ายภาพรถไฟ)

เพื่อถ่ายภาพที่สร้างความประทับใจสำหรับรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ คุณอาจถ่ายภาพโดยหงายหน้ากล้องขึ้นจากมุมต่ำด้วยเลนส์มุมกว้างจากภายในด้านเว้าของทางโค้งของทางรถไฟ (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ตำแหน่งของกล้องและมุมกล้อง) ความเร็วชัตเตอร์ควรอยู่ที่อย่างน้อย 1/4000 วินาที โดยภาพนี้ถ่ายที่ค่า 1/6400 วินาที เพื่อให้รถไฟไม่เกิดภาพเบลอจากการเคลื่อนไหว

การใช้มุมที่กว้างขึ้นอาจทำให้เอฟเฟ็กต์ของเปอร์สเป็คทีฟที่ได้ดูเกินจริง แต่เนื่องจากท้องฟ้ากินพื้นที่ของภาพในเปอร์เซ็นต์ที่สูงกว่า รถไฟจึงดูไม่ค่อยน่าประทับใจนัก (หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม อ่านบทความของเราได้ใน เอฟเฟ็กต์ภาพที่ได้จากเลนส์มุมกว้าง และ เทคนิคการจัดองค์ประกอบภาพสำหรับเลนส์มุมกว้าง) สำหรับทางยาวโฟกัส เราแนะนำให้ใช้เลนส์เทียบเท่า 28 - 50 มม. เพื่อให้ขบวนรถไฟดูไม่เล็กจนเกินไป ในกรณีนี้ ผมใช้ทางยาวโฟกัสเทียบเท่า 30 มม. ด้วยวิธีนี้ ผมจึงสามารถถ่ายภาพในบริเวณที่ปลอดภัยและอยู่ห่างจากทางรถไฟได้


สนใจถ่ายรูปรถไฟไหมครับ คุณอาจต้องการอ่านบทความนี้เพื่อทราบไอเดียเกี่ยวกับ วิธีพัฒนาภาพถ่ายรถไฟของคุณให้ดียิ่งขึ้น

 

รับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับข่าวสาร เคล็ดลับและลูกเล่นในการถ่ายภาพได้โดย ลงทะเบียนเป็นสมาชิกกับเรา!

เกี่ยวกับผู้เขียน

Digital Camera Magazine

นิตยสารรายเดือนที่เชื่อว่าความสุขของการถ่ายภาพจะยิ่งเพิ่มขึ้น เมื่อผู้ถ่ายภาพได้เรียนรู้เกี่ยวกับฟังก์ชั่นต่างๆ ของกล้องมากยิ่งขึ้น นิตยสารเล่มนี้เผยแพร่ข่าวสารเกี่ยวกับกล้องรุ่นใหม่ๆ รวมถึงคุณสมบัติของกล้องและนำเสนอเทคนิคการถ่ายภาพอย่างหลากหลาย
จัดพิมพ์โดย Impress Corporation

Hirokazu Nagane

เกิดในโยโกฮาม่าในปี 1974 หลังจบการศึกษาจาก Musashi Institute of Technology (ปัจจุบันเรียกกันว่า "Tokyo City University") เขาได้เรียนถ่ายภาพจากช่างภาพทางรถไฟ Mitsuhide Mashima ซึ่งเป็นซีอีโอของ Mashima Railway Pictures ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขาเคยมีส่วนร่วมในการอธิบายเทคนิคการถ่ายภาพทางรถไฟให้กับนิตยสารถ่ายภาพ และเขียนคู่มือการถ่ายภาพทางรถไฟ เขาเดินทางไปทั่วประเทศญี่ปุ่นเพื่อถ่ายภาพรถไฟพร้อมกับยึดคติประจำใจที่ว่า "ถ่ายภาพให้ดูสมจริงจนคุณได้ยินเสียงของรถไฟแม้เพียงแค่มองดูภาพถ่าย"

แบ่งปันภาพถ่ายของคุณใน My Canon Story แล้วร่วมลุ้นโอกาสเผยแพร่ผลงานบนโซเชียลมีเดียของเรา