ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ

หรือค้นหาโดย

หัวข้อ

Article
Article

Article

e-Book
e-Book

e-Book

Video
Video

Video

Campaigns
Campaigns

Campaigns

Architecture
กล้องคอมแพค

กล้องคอมแพค

Architecture
DSLRs

DSLRs

Architecture
การถ่ายวีดิโอ

การถ่ายวีดิโอ

Architecture
ภาพดาราศาสตร์

ภาพดาราศาสตร์

Architecture
กล้องมิลเลอร์เลส

กล้องมิลเลอร์เลส

Architecture
ภาพสถาปัตยกรรม

ภาพสถาปัตยกรรม

Architecture
เทคโนโลยีของแคนนอน

เทคโนโลยีของแคนนอน

Architecture
การถ่ายภาพในขณะที่มีแสงน้อย

การถ่ายภาพในขณะที่มีแสงน้อย

Architecture
การสัมภาษณ์ช่างภาพ

การสัมภาษณ์ช่างภาพ

Architecture
ภาพวิวทิวทัศน์

ภาพวิวทิวทัศน์

Architecture
การถ่ายภาพมาโคร

การถ่ายภาพมาโคร

Architecture
การถ่ายภาพกีฬา

การถ่ายภาพกีฬา

Architecture
การถ่ายภาพท่องเที่ยว

การถ่ายภาพท่องเที่ยว

Architecture
การถ่ายภาพใต้น้ำ

การถ่ายภาพใต้น้ำ

Architecture
แนวคิดการถ่ายภาพและการประยุกต์ใช้

แนวคิดการถ่ายภาพและการประยุกต์ใช้

Architecture
การถ่ายภาพสตรีท

การถ่ายภาพสตรีท

Architecture
กล้องมิเรอร์เลสแบบฟูลเฟรม

กล้องมิเรอร์เลสแบบฟูลเฟรม

Architecture
เลนส์และอุปกรณ์เสริม

เลนส์และอุปกรณ์เสริม

Architecture
Nature & Wildlife Photography

Nature & Wildlife Photography

Architecture
การถ่ายภาพพอร์ตเทรต

การถ่ายภาพพอร์ตเทรต

Architecture
การถ่ายภาพกลางคืน

การถ่ายภาพกลางคืน

Architecture
การถ่ายภาพสัตว์เลี้ยง

การถ่ายภาพสัตว์เลี้ยง

Architecture
โซลูชั่นการพิมพ์

โซลูชั่นการพิมพ์

Architecture
รีวิวผลิตภัณฑ์

รีวิวผลิตภัณฑ์

Architecture
การถ่ายภาพงานแต่งงาน

การถ่ายภาพงานแต่งงาน

เคล็ดลับและบทเรียน >> เคล็ดลับและบทเรียนทั้งหมด

ผมถ่ายภาพอย่างไรให้เฉียบ (3): เคล็ดลับสำหรับภาพสวยๆ ของเส้นควันจากเครื่องบิน

2017-09-15
0
2.34 k
ในบทความนี้:

ไม่ว่าจะเป็นเมฆหางเครื่องบิน ("คอนเทรล") รอยไอน้ำที่เครื่องบินมักทิ้งไว้เบื้องหลัง หรือเส้นควันจากการแสดงบินผาดโผน ร่องรอยจากเครื่องบินเหล่านี้สามารถกลายเป็นภาพอันน่าทึ่งได้ หัวใจสำคัญในการถ่ายภาพร่องรอยเหล่านี้ให้ดูน่าตื่นตาตื่นใจคือ แสงย้อนจากด้านหลังและการตั้งค่าสมดุลแสงขาว ต่อไปนี้คือเคล็ดลับจากช่างภาพการบินมืออาชีพ โดยใช้ตัวอย่างภาพรอยควันจากการแสดงบินผาดโผน (เรื่องโดย: Eisuke Kurosawa)

เส้นควันจากการแสดงบินผาดโผนของทีม Blue Impulse ถ่ายด้วย EOS 5D Mark IV

EOS 5D Mark IV/ EF24-105mm f/4L IS II USM/ FL: 58mm/ โหมด Aperture-priority AE (f/11, 1/2,000 วินาที, EV -1.0)/ ISO 100/ WB: แสงแดด
การปรับแต่งภาพ: เพิ่ม WB เป็น 5,400K; แก้ความเพี้ยนของสี: +16

 

ใช้แสงย้อนจากด้านหลังเพื่อให้เส้นควันดูเหมือนมีสามมิติ

วิธีที่ผมใช้ในการถ่ายภาพทางอากาศขณะทีม Blue Impulse (ทีมสาธิตการบินผาดโผนของญี่ปุ่น) ทำการบินนั้นจะแตกต่างกันไปตามฤดูกาล ยกตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาว ท้องฟ้าญี่ปุ่นจะใสกระจ่าง ดังนั้น ในช่วงนั้นผมมักจะถ่ายภาพจากจุดที่ไกลออกไปกว่าปกติเล็กน้อย อากาศแจ่มใสทำให้สามารถเก็บภาพทิวทัศน์ในแบ็คกราวด์และเครื่องบินไว้ในเฟรมเดียวกัน

เมื่อถ่ายภาพเช่นนี้ ผมจะตั้งใจถ่ายให้ภาพมีทั้งความงดงามของทิวทัศน์ธรรมชาติและเส้นควันของเครื่องบิน เมื่อมีแสงจ้าส่องมาจากด้านหลัง เส้นควันจะดูเป็นสามมิติมากขึ้น ผมจึงพยายามถ่ายภาพในช่วงเวลาที่แสงกำลังเปลี่ยนสีหลังจากพระอาทิตย์ขึ้น สำหรับภาพนี้ ผมปรับค่า WB เพื่อให้สีส้มจางๆ ของท้องฟ้าเด่นชัดขึ้น ดังนั้น จึงไม่เพียงดึงดูดสายตาของผู้ชมไปที่เส้นควันเท่านั้น แต่รวมถึงทิวทัศน์ด้วย

ผมพบว่า ขณะที่แสงจากด้านหน้าสามารถถ่ายทอดลายเส้นควันได้สวยงาม แสงย้อนจากด้านหลังนั้นทำให้เกิดภาพที่ได้อารมณ์มากกว่า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมุมการให้แสง โปรดดูที่:
 [บทที่ 14] รู้จักทิศทางของแสงในภาพถ่ายของคุณ

คุณอาจสนใจบทความต่อไปนี้เช่นกัน:
การตัดสินใจในการถ่ายภาพทิวทัศน์: แสงด้านหน้าหรือแสงด้านหลัง

 

ภาพเสีย: ในเวลากลางวัน ลักษณะแบบสามมิติของเส้นควันจะไม่เด่นชัดนัก

เส้นควันที่ดูธรรมดาและมี 2 มิติ

EOS-1D Mark II/ FL: 21 มม./ Aperture-priority AE (f/8, 1/500 วินาที, EV±0)/ ISO 100/ WB: Manual
เมื่อถ่ายในเวลากลางวันโดยมีแสงส่องมาจากด้านบน เส้นควันจะดูเป็นสีขาวและสวยงาม อย่างไรก็ตาม เส้นควันในภาพนี้กลับไม่ส่งผลถึงอารมณ์มากเท่าใดนัก หากเทียบกับภาพหลักที่ถ่ายโดยมีแสงย้อนจากด้านหลังและดูมีสามมิติมากกว่า 

เพิ่มอุณหภูมิสีเล็กน้อยเพื่อแสดงให้เห็นสีสันของท้องฟ้าในยามเช้า

เพื่อแสดงให้เห็นภาพท้องฟ้าแต้มสีแดงในยามเช้าอันน่าอัศจรรย์ ผมตั้งค่าสมดุลแสงขาวไปที่ ‘แสงแดด’ เพื่อให้กล้องถ่ายทอดสีตามที่ผมมองเห็น ในระหว่างกระบวนการปรับแต่งภาพ RAW ผมแก้ปัญหาสีเพี้ยนโดยเพิ่มอุณหภูมิสีจาก 5000K เป็น 5400K เพื่อแสดงสีอย่างที่คิดไว้ได้ดียิ่งขึ้น

แสงแดด

ท้องฟ้ายามเช้า ถ่ายโดยใช้แสงอาทิตย์

หลังการปรับสมดุลแสงขาว

ภาพท้องฟ้ายามเช้าหลังจากปรับสมดุลแสงขาวในระหว่างกระบวนการปรับแต่งภาพ RAW
 

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสมดุลแสงขาว โปรดอ่านบทความต่อไปนี้
พื้นฐานเกี่ยวกับกล้อง #6: สมดุลแสงขาว
หลักพื้นฐานเกี่ยวกับสมดุลแสงขาวช่วยสร้างโทนสีได้ดังใจนึก
สร้างโลกแห่งความสงบเยือกเย็นด้วยภาพเงาสะท้อนบนผิวน้ำและค่าสมดุลแสงขาว

 

เคล็ดลับ: เมื่ออากาศแจ่มใส คุณควรวางแผนถ่ายภาพจากระยะไกล

ภาพเทเลโฟโต้ของเส้นควันจากเครื่องบินในช่วงเวลาทอง ถ่ายด้วย EOS 7D Mark II

EOS 7D Mark II/ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM/ FL: 286 มม. (เทียบเท่า 458 มม.)/ Aperture-priority AE (f/8, 1/4,000 วินาที, EV-1.0)/ ISO 100/ WB: Manual
ภาพนี้ถ่าย ณ ตำแหน่งที่น้ำทะเลส่องประกายเมื่อต้องแสงยามเช้า การอยู่ในระยะห่างพอสมควรทำให้ผมสามารถจับภาพเงาของเส้นควันที่สะท้อนบนผืนทะเลได้ ซึ่งทำให้ภาพน่าประทับใจยิ่งขึ้นไปอีก

 

ผมเชื่อว่าในการสร้างผลงานที่ดีที่สุดนั้น คุณต้องประเมินสภาพอากาศได้อย่างถูกต้องและวางแผนในการถ่ายภาพให้สอดคล้องกัน ยกตัวอย่างเช่น ที่ญี่ปุ่น อากาศในฤดูหนาวจะแจ่มใส ผมจึงรู้ว่าในช่วงเวลานั้น จะสามารถถ่ายภาพจากระยะที่ไกลกว่าปกติได้และยังสามารถถ่ายภาพมุมกว้างที่ชัดเจนได้ทั้งฉาก ซึ่งผลที่ได้คือภาพทิวทัศน์อันสวยงามดังภาพด้านบน

คุณอาจสนใจ: วิธีถ่ายภาพหมอก ควัน และไอน้ำ

 


รับข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับการถ่ายภาพ รวมถึงเคล็ดลับและกลเม็ดต่างๆ

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของชุมชนชาว SNAPSHOT

ลงทะเบียนตอนนี้!

 

เกี่ยวกับผู้เขียน

Digital Camera Magazine

นิตยสารรายเดือนที่เชื่อว่าความสุขของการถ่ายภาพจะยิ่งเพิ่มขึ้น เมื่อผู้ถ่ายภาพได้เรียนรู้เกี่ยวกับฟังก์ชั่นต่างๆ ของกล้องมากยิ่งขึ้น นิตยสารเล่มนี้เผยแพร่ข่าวสารเกี่ยวกับกล้องรุ่นใหม่ๆ รวมถึงคุณสมบัติของกล้องและนำเสนอเทคนิคการถ่ายภาพอย่างหลากหลาย
จัดพิมพ์โดย Impress Corporation

Eisuke Kurosawa

เกิดที่เมืองเซนได จังหวัดมิยะงิ เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1970 Kurosawa เริ่มถ่ายภาพหลังจากได้พบกับทีม T-2 Blue Impulse ตอนอายุยังน้อย ด้วยความมุ่งมั่นอยากเป็นช่างภาพมืออาชีพ เขาเข้าเรียนในวิทยาลัยด้านการถ่ายภาพและทำงานที่สำนักพิมพ์แห่งหนึ่งหลังเรียนจบ โดยเน้นถ่ายภาพรถยนต์เป็นหลัก รวมถึงรายงานการแข่งขันต่างๆ และถ่ายภาพในสตูดิโอ ในปี 1999 เขาเริ่มทำงานเป็นช่างภาพอิสระในสาขาการบิน เขาได้ถ่ายภาพให้กับแผ่นพับอย่างเป็นทางการของทีม Blue Impulse รวมถึงผลิตนิตยสารเฉพาะทางด้านการบินและปฏิทินสายการบินด้วย

แบ่งปันภาพถ่ายของคุณใน My Canon Story แล้วร่วมลุ้นโอกาสเผยแพร่ผลงานบนโซเชียลมีเดียของเรา