Pemotretan Beruntun adalah teknik yang mendasar untuk digunakan apabila memotret kereta api yang sedang melaju. Artikel ini memberi tahu, bagaimana Anda dapat memperbaiki teknik Anda untuk mendapatkan bidikan yang terlihat semakin mengesankan. (Dilaporkan oleh: Hirokazu Nagane)

 

Pemandangan 1: Cara mengambil foto terbaik lokomotif uap berikut semua asapnya

Bidikan Terbaik: EOS 7D Mark II/ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM/ FL: 241mm (setara 385mm)/ Manual exposure (f/7, 1/400 det.)/ ISO 1000/ WB: Cloudy

 

SL Banetsu Monogatari melaju di sepanjang jalur rel kereta Banetsu-West antara Prefektur Fukushima dan Niigata di Jepang. Untuk menangkap perasaan nostalgia lokomotif uap, saya menemukan portal terowongan dari batu ashlar alami. Bidikan ini diambil pada area yang aman di depan lengkungan jalur rel kereta. Saya mengarahkan untuk menangkap kereta bagian depan dengan lensa telefoto.

Lokomotif uap bagaikan benda hidup, dan begitu pula setiap pemandangan di sekelilingnya, sehingga membuat foto ini unik. Dampak perubahan foto bergantung pada bentuk asapnya. Karena kami tidak bisa memprediksi pergerakan asap, maka, teknik dasarnya adalah mengambil bidikan yang banyak, menggunakan kamera dengan fungsi pemotretan beruntun yang istimewa, hanya untuk mendapatkan satu bidikan sempurna.

Saat lokomotif uap melaju ke arah kamera, Anda mungkin tergoda untuk menggunakan Al Servo AF. Tetapi, karena kemunculannya dari terowongan gelap cukup cepat dan tiba-tiba, Anda bisa saja berisiko kehilangan momen yang krusial jika Anda melakukannya. Kendati begitu, selama kamera Anda siap dan fokus saat kereta api tiba pada titik fokus, Anda akan berhasil.

Untuk mendapatkan bidikan terbaik, Anda perlu memilih foto dari serangkaian foto yang diambil dengan pemotretan beruntun saat lokomotif uap muncul dari terowongan. Anda bisa mengetahuinya dengan membandingkan bidikan 1 bingkai sebelum dan 1 bingkai sesudahnya.

1 bingkai sebelum bidikan terbaik: Volume asap rendah

 

1 bingkai sesudah bidikan terbaik: Terlalu banyak batu ashlar dan tanaman rambat yang tertutupi oleh asap

 

Pemandangan 2: Cara mengambil foto kereta api yang mengesankan, menggunakan lensa sudut lebar

EOS 7D Mark II/ EF16-35mm f/4L IS USM/ FL: 19mm (setara 30mm)/ Manual exposure (f/5,6, 1/6.400 det.)/ ISO 1000/ WB: Daylight

 

EOS 7D Mark II digunakan dengan lensa setara 30mm untuk mengambil foto kereta api Narita Express ini. Apabila mengambil foto pemandangan semacam itu, kecepatannya ternyata sangat cepat, jadi sebaiknya menggunakan kamera yang memiliki fungsi pemotretan beruntun yang istimewa. Dengan kemampuannya untuk membidik pada 10 fps, ternyata EOS 7D Mark II sungguh bagus untuk ini. (Berikut ini ulasan mendalam mengenai performa EOS 7D Mark II dalam fotografi rel kereta api.)

Untuk menangkap pemandangan mengesankan dari kereta api yang melaju, Anda dapat memotretnya menghadap ke atas dari sudut rendah dengan lensa sudut lebar, dari dalam sisi cekung lengkungan jalur kereta api. (Bacalah selengkapnya mengenai posisi kamera dan sudut kamera.) Kecepatan rana harus pada minimum 1/4000 det. Ini diambil pada 1/64000 det., jadi, pergerakan kereta api tidak akan buram.

Menggunakan sudut yang lebih lebar akan melebih-lebihkan efek perspektif, tetapi, karena persentase foto langit lebih tinggi, maka, kereta api terlihat kurang mengesankan. (Untuk informasi selengkapnya mengenai ini, bacalah artikel kami tentang Efek Foto Lensa Sudut Lebar dan Teknik Komposisi untuk Lensa Sudut Lebar.) Sedangkan untuk panjang fokus, kami merekomendasikan lensa setara 28 – 50mm supaya kereta api tidak terlihat terlalu kecil. Dalam kasus ini, digunakan panjang fokus setara 30mm. Dengan begitu, maka dimungkinkan untuk mengambil foto pada tempat aman yang cukup jauh dari jalur rel kereta api.

Apakah Anda tertarik untuk memotret kereta api? Anda dapat membaca artikel ini untuk mendapatkan gagasan tentang cara menyempurnakan foto rel kereta api.

 

Menerima pembaruan termutakhir tentang berita, saran dan kiat fotografi dengan mendaftar pada kami!